【サイパラ相談室】過度な前傾姿勢になり過ぎない、カーボンの「エンデュランスロードバイク」は?

サイパラ相談室

相談内容

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 バイク購入に関するご相談

【購入したいと思ってる車種名は?】
 ・Giant Defy
 ・Scott Addict

【主な使用目的は?】
 休日のツーリング

【予算はいくらまで?】
 50万円前後

【移動範囲は何キロ圏内?】
 100〜200km

【身長/体重は?】
 185cm/70kg

【その他】
 今までクロモリフレームに拘って何を目的にするにしても先ずはクロモリ、という選択基準で自転車を決めてきました。
また、タイヤサイズも45C以下の自転車に乗った経験がありません。

メインで乗っているのが29×2.1のグラベルバイク、29×2.4のMTB等でどちらもクロモリフレームです。
今までは長距離を走るにしても時間を気にせずゆっくり走ること、舗装路を走るにしても区間によってはあり得る荒れた道に強いことをメインに考え、スピードは二の次でした。
ですが最近ふと、本当にクロモリに拘る必要があるのか。
また、長距離を走りたいのであれば掛かる時間が少ない方が行動範囲も広がるし、ある程度スピードを求めるべきかもしれないと考えが変わりつつあります。

そこでカーボンフレームのロードバイクの中でも、長距離ツーリングに向いているものを探しているのですが、今まで自転車を選ぶ上で触れてこなかったジャンルなのでイマイチ選択基準が分かりません。
積載は考えず、過度な前傾姿勢になり過ぎない自転車なんじゃないかなとGiant DefyとScott Addictに興味を持ったのですが、この基準でこの2台が正しい選択なのかも自信がありません。

その他の選択肢も含めて、おすすめの車種がありましたら是非教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

ご相談者様への回答

クロモリ良いですよね。
僕も好きなのでこだわりたい気持ちはよくわかります。

ところでメインで乗っているというクロモリのグラベルバイクと、MTBの車種が何なのか気になりますよね。
クロモリのグラベルはたくさんある印象ですけど、29erのMTBとなるとそんなに選択はないんじゃないですかね。

ハードテイル前提で、パッと思いついたのはコナとか、アンオーソライズド、サーリー、リッチーですけど、もしこれがフルサスだったら、かなりのクロモリフリークな方かもしれませんね。



かくいう僕も、もう9年くらいですかね。
通勤とか、トレーニングとか、仲間とのサイクリングとかでクロモリを使っています。

購入時では、この先クロモリバイクしか乗らないんだろうなと思っていましたが、乗り込んでいく中での環境の変化や、新しいことにチャレンジするにあたって、ご相談者様と同じように考え方が変わってきました。

もちろんこだわりを持つことは大切です。
なので無理に変える必要はないと思いますが「なぜクロモリにこだわるのか?」をご自身で分析することが重要だと思いました。

結果的にそれが足枷になっているのであれば、こだわりを捨てることで視野も広がるのではないでしょうか。
もし増車が目的ならば、迷わずカーボンバイクにしても良いのではと思いました。

それから2台のバイクに興味を持たれたとのことですが、良いのではないでしょうか。
ただし、これが正しい選択かどうかは僕にもわかりません。正解かどうかは後からついてくるというか、乗り方次第ではないかなと思いました。

幸いにもいま乗られているバイクがあるということですので、これから欲しいバイクのジオメトリーとを比較していくことをお薦めします。
またジオメトリー表だけで読み取れない場合は、お取扱店舗だとか試乗会に行かれることもお薦めします。

ここからは、ご相談者様が検討しているバイクと、僕から提案するバイクの紹介です。

まずはGiant Defy Advanced 1 ¥462,000(税込)
予算が50万円前後ということで、こちらのグレードがありました。これは105 Di2で、カーボンロードのエンデュランスモデルです。

その上のグレードに、Defy Advanced 0 ¥572,000(税込)というのがありました。同じく105のDi2でカーボンホイールのモデルです。
ジャイアント・デファイ良いんじゃないでしょうか。デザインもかっこいいですよね。

次にスコットを見ていきます。
アディクトには「40」と「50」というグレードがあります。まずは50を見ていきます。

SCOTT ADDICT 50 ¥440,000(税込) 機械式の105、カーボンフレームのエンデュランスモデルです。

それから、SCOTT ADDICT 40 だと ¥550,000(税込)で、105 Di2となっています。
なので価格だけでみるとジャイアントのコストパフォーマンスの高さが目立っていると思いました。

次に紹介するのは僕が良いなあと思ったバイクのたちです。
あくまでもご参考程度に、検討していただけたら幸いです。

まず1台目はBRIDGESTONE ANCHOR RE8。2024年に登場したモデルですね。
で、いろいろコンポーネント違いがあるなかで、105 Di2の完成車が ¥489,000(税込)でした。

このバイクはバイシクル・オブ・ザ・イヤー2025で受賞(グッドデザイン賞)されていました。
動画やメディアで特集されていましたので、そういった情報(インプレッション等)を参考にされてみてはいかがでしょうか。受賞されているだけあって、やはりデザインがかっこいいですね。

それからMERIDA SCULTURA ENDURANCE 6000というバイクがありまして、105 Di2のモデルが¥528,000(税込)です。

次はトレックです。

これは外せませんね。
TREK Domane SL6 Gen4 ¥520,000(税込) →(セール価格)¥416,000税込が、105のDi2です。

第5世代で下位モデルにあたるDomane SL5 Gen5が、¥379,000(税込)で機械式の105です。
だいたい、この辺かなと思いました。
ご相談者様は、長距離ツーリング向きを探されているということでしたので、だいたい、この辺かなと思いました。

ちなみにクロモリのグラベルバイクに乗られているとのことでした。
セッティングについてはわかりませんが、クロモリのグラベルバイクといえば、長距離ツーリング向けのジオメトリーが一般的ではないかと思いました。

ツーリングにかかる時間も短縮したいというお考えもありましたので、それならレーシングまでとは言わなくてもジャイアントのTCRとか、メリダのスクルトゥーラとか、これまでと「趣」の違ったバイクにしてみることも一つの提案として挙げさせていただきます。


画像上:Giant TCR、画像下:MERIDA SCULTURA

あとはご相談者様のご年齢や、脚力、目的でフレームの剛性が合う、合わないというのもありますので、やはり試乗されることが一番かと思いました。
できれば長い距離を走れる試乗が理想ですよね。

安い買い物ではないことですし、頭を抱えるところだとは思いますが、紹介したバイクに変なものはないので、どれを買ったとしても自転車生活を豊かにしてくれると思いました。
少しでもご参考にしていただけたら幸いです。

ご相談ありがとうございました!

Matsunaga

この中だとGiant Defy Advanced 1のコスパは強烈ですね🙌

 

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